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※Naoki Ishida様専用ページ※RS-R best☆i 車高調 クラウンの詳細情報
※Naoki Ishida様専用ページとさせて致します※
間違って、ご購入なさらないように、ご注意下さい。
Naoki Ishida様からコメント待ちです。
その後、最終修正します。
18系ロイヤルの車高調を
grs211(4WD)クラウンアスリートに取り付けてました。
①枚目:1番左側
抜けあり(油漏れあり)、ロックシ－トなし
残り3本、油漏れなし、抜けはなさそう？…
※ジャンク※
O/H修理必要
になります。
ジャンクを、ご理解の上、ご購入して下さい。
シリンダーの長さ、パイ数が合えば、他車種でも合うかも？…
4本共、固着なし(解除済)。
シュルケ－ス全長:約29.5cm
ロット全長:約10.5cm
ロット頭全長:約5.5cm
シュルケ－ス:約4.7cm(47パイ)
ロット:約1.4cm(14パイ)
ロット頭:約1.2cm(12パイ)
シュルケ－スネジピッチ荒め:2.0？(確信なし)
※発送予定※
・クロネコヤマト
用品の種類...全長フルタップ車高調
減衰36段式
サスペンションタイプ...RS-R best☆i
車高調整式
バネレ－ト…F10k R8k
対応車種メーカー...トヨタ クラウン18～21系、マ－クX12系、レクサスif250？？
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#足廻り
#サスペンション
#スプリング
#シュルケ－ス
#シリンダー
#RS-R
#rs-r
#トヨタ
#クラウン
#マ－クX
#レクサス
| 商品の状態 | 全体的に状態が悪い |
|---|
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