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KATO 京都駅店特製品 蒸気機関車 D51 形 91号機 デフ無し 吹田機関区の詳細情報
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KATO 京都駅店 特製品 Nゲージ
蒸気機関車 D51 形 91号機 デフ無し 吹田第一機関区
試走程度の未使用に近いです。
パーツ未取り付け
非常に静かにスムーズに走ります。
前ライト点灯します。
写り込み情景などは付属しません。
種類...車両
レールゲージ Nゲージ
シリーズ カトー 京都
京都駅店
キーワード
デゴイチ ナメクジ デフ無
以下、サイトの引用文
デフ（除煙板）を撤去し
入換に活躍する姿を再現
前面の手すりが特徴
・区名札入れには「吹一」を印刷済。
・「D51 91」のナンバープレート取付済。
・デフレクタが取り外され、手すりが取り付けられた姿を再現。
・煙室扉ハンドルは金色・十字形のものを再現。
・側面ランボードに白ラインを表現。
・前面端梁の標識灯を再現。
・後部にはアーノルドカプラー標準装備。
・交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属
・単品ケース入り。（ペーパーインサートは専用デザイン）
○実車について
D51 91 は昭和13年(1938年) に汽車製造会社での製造No.1560 として落成、浜松機関区に
配属されました。中央本線エリアや大宮機関区、田端機関区など、関東エリアで使用された後、
昭和40年(1965年)に吹田第一機関区に転属しました。入換運転の際、作業員の安全確保の為、
デフレクターを取り外し、前面に手すりが増設されました。操車場の活躍だけに留まらず、
城東貨物線で貨物列車を牽引する姿も見られました。入換機としての運用を後進のディーゼル
機関車に譲った後、亀山機関区、竜華機関区へと転属し、昭和45年(1970年)に廃車されました。
※当特製品は、KATO製 D51一次形(東北仕様)(品番:2018-1)をベースに、加工を施した製品です。
| 商品の状態 | 未使用に近い |
|---|---|
| ブランド | カトー |
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